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Stratocaster de Hendrix vendida por $595,000


La primer guitarra que Jimi Hendrix prendió en llamas fue vendida por la astronómica cifra de 280,000 euros (alrededor de $595,000 dólares). Jimi Hendrix encendió la Fender Stratocaster 1965 al final de su show en el Astoria en Finsbury Park, al norte de Londres, en Marzo de 1967.

La guitarra tras una feroz subasta, fue vendida por arriba del precio estimado a un coleccionista americano de nombre Daniel Boucher.

El wey este Boucher dijo: “De hecho pensé que iba a tener que pagar un poquito más por ella. Voy a tocarla, espero que algo se me pegue de ella.”

¿Cómo ven, creen que vale tal cantidad esa guitarra quemada?

20 curiosidades de Google que seguramente no conoces


Su nombre es fruto de un error del termino googol (pronunciado gúgol), que es el nombre que se le da a 10 elevado a 100. en referencia a la gran cantidad de informacion que querian indexar. Por cierto, la palabreja en cuestioon, googol, tambien tiene su historia. El matematico americano Edward Kasner pidio a su sobrino de 9 años que inventara un numero... y ese fue el que se le ocurrio al niño.

2. Su extrema sencillez se debe a que sus fundadores y querían que cargara rápido. Luego se dieron cuenta que a la gente le encantaba pulsar “Enter” y que aparecieran resultados de forma inmediata.

3. En sus inicios mucha gente pensaba que la web no estaba totalmente cargada por lo simple que es (no era lo habitual en aquellos tiempos). Lo solucionaron añadiendo información sobre el Copyright en el pie de página.

4. El botón "Voy a tener suerte" hace perder muchos millones de dolares a Google en publicidad (pues te lleva directamente a una web). Sin embargo, se mantiene porque sus fundadores aseguran que hace al buscador más agradable.

5. Google tiene registradas direcciones parecidas, por si alguien se equivoca al escribirlas, como por ejemplo gogle.com y gooogle.com

6. Su slogan era Don´t Be Evil (no seas malvado).

7. Durante los atentados del 11-S, Google se encargo de realizar “cachés” de los principales medios de comunicación (evitando su colapso) y se redirigieron muchas búsquedas hacia las últimas noticias.

8. Google es propietario del dominio 466453.com (escribe Google en un SMS para saber por que)

9. En Google usan la regla 20/5 para sus proyectos: si al menos un 20% de los usuarios necesita una función esta se incluye. Además si como mínimo un 5% la necesita la implementan en preferencias avanzadas.

10. Gmail estuvo en periodo de pruebas 2 años y medio. Concluyeron que había 6 tipos de usuario, y en función de eso desarrollaron las opciones de la aplicación.

11. Nadie sabe con exactitud donde estan sus datacenters.

12. Antes se llamo BackRub.

13. Google tiene una intranet llamada Moma, con documentacion tecnica e informacion de sus mas de 16.000 empleados

14. Sus empleados tienen disponible el 20% de su tiempo para pensar en nuevos proyectos.

15. La compañia tiene una regla sobre la comida: ningun empleado puede estar a mas de 100 pies de ella.

16. Para determinados estrenos como “El Señor de los Anillos” o “Transformers” la empresa alquilo varios cines exclusivamente para sus empleados y acompañantes.

17. Google tambien tuvo una version beta durante un tiempo.

18. Cobraron un cheque de 100.000 dolares a nombre de Google Inc... cuando aun no existia. Tuvieron que fundarla para poder hacerlo efectivo.

19. GooglePlex es el nombre de sus oficinas.

20. Fue fundada oficialmente el 7 de Septiembre de 1998, asi que hoy... cumple 10 años. Felicidades, Google.

Base en la Antártida recibe 16500 antes de la llegada del invierno


Mientras el hemisferio norte disfruta de un caluroso verano, en la parte sur del planeta estan en invierno, y eso lo saben muy bien en la base McMurdo, en la isla de Ross, en la Antartida. Se encuentra a 3.500 km al sur de Nueva Zelanda, en un lugar donde la noche dura... tres meses. Tres duros meses donde las pocas personas que alli se quedan deben buscar alguna diversion...

Y parece ser que lo consiguen, porque Bill Henriksen, el encargado de la Base McMurdo ha confirmado la recepcion de 16.500 preservativos para el uso y disfrute del personal que alli se ha quedado este tiempo. Y no, no son demasiados, porque en esta epoca unicamente permanecen los efectivos indispensables.

Los preservativos han sido puestos a disposicion del personal de forma gratuita, "como todo el mundo se conoce aqui, es un poco embarazoso tener que ir a comprarlos".

En estos dias, quedan unas 125 personas entre cientificos y demas personal en la base McMurdo, la mayor cantidad de gente en esa zona durante los meses de invierno, donde siempre es de noche (como puedes ver en la imagen superior).

La primera salida de sol no tiene lugar hasta el 20 de agosto, aunque la poblacion comienza a regresar en septiembre, cuando vuelven los que se han marchado, y casi llegan a las mil personas.

Para hacernos una idea del la cantidad de preservativos que se llevaron... prueba a dividir 16500 entre 125 personas que quedan, y entre los 90 dias que dura la oscuridad absoluta... y considerando que la mitad de la poblacion es masculina... resulta una media de 2,94 preservativos por hombre al dia... para rodar una pelicula!

Por cierto, la base McMurdo es muy interesante, y no solo por este dato... incluso puedes ver el lugar a traves de una webcam, aunque durante la noche eterna de 3 meses permanece apagada, logicamente.

La torre de Pisa ha dejado de inclinarse


La Torre de Pisa ya no se mueve. Uno de los monumentos mas emblematicos de Italia ha cesado su lento e inexorable proceso de inclinacion, que amenazaba con derribarla, despues de que las labores de mantenimiento realizadas en ella hayan dado resultados positivos.

Las labores de consolidacion a las que ha sido sometida le ha permitido alcanzar el nivel de inclinacion que tenia en 1700, es decir, 3 metros y 99 centimetros.

El profesor Michele Jamiolkowski, ex presidente de la comisión internacional que se ocupó de la salvaguardia de la Torre, asegura que 'se han confirmado las mejores previsiones', y añade que el monumento ya ni se inclina, ni se endereza, y que 'no se moverá, al menos, en los próximos 300 años'.

El control al que está continuamente sometida la Torre de Pisa ha demostrado que la torre ha dejado de moverse, gracias al proyecto de asentamiento que terminó en 2001 y que ha permitido su enderezado poco a poco hacia el norte.

Las obras de consolidación fueron necesarias cuando en 1993, la parte superior de la torre llegó a tener una diferencia de más de 4 metros y 47 centímetros con respecto a la base y se pensó en el peligro de un derrumbe.

El proyecto consistió en extraer toneladas de tierra bajo el campanario en la parte opuesta a la inclinación, de manera que el edificio, de 14.500 toneladas de peso y 55,86 metros de altura, cediera sobre ese lado y se asentara.

Los trabajos de reestructuración, que se iniciaron en 1993 y costaron 27 millones de dólares, y se prolongaron durante once años, frente a los más de dos siglos que se tardó en levantar la Torre.

24 años fingiendo ser ciego y le pillan leyendo un periodico


Y bastante tardaron en pillarlo... concretamente 24 años, durante los cuales consiguio un trabajo valiendose de la invalidez... pero por otra parte no dejo de hacer una vida normal... hasta que finalmente fue cazado... y ahora quiza acabe en el mismo lugar donde trabajaba... en la carcel.

Porque un italiano que trabajaba de telefonista en la carcel de Taranto (al sur de Italia) gracias a un certificado de invalidez por ceguera, ha sido denunciado por fraude al Estado. Y no solo eso... el hombre tiene permiso de conducir y una moto de 900 cc.

El timo ha sido descubierto gracias a una grabación realizada en plena calle en la que el "falso ciego" aparecía leyendo el periódico, y posteriormente revelado en un artículo en la prensa.

Por si esto fuera poco, la Policía de Taranto ha descubierto que el hombre tiene permiso de conducir en vigor y también que, recientemente ha adquirido una motocicleta de 900 centímetros cúbicos. El delito de falsificación cometido por el doctor que firmó el certificado que acreditaba la ceguera del hombre ha prescrito.

La chica del Iphone, el nuevo furor de Internet


La foto de una empleada de una fábrica de China dio vueltas en la Web, hasta convertirse en la nueva sensación de Internet. La imagen, según se supo, fue encontrada por un joven británico, que luego de comprar y abrir su Iphone se encontró con una sorpresa: en la pantalla de inicio del teléfono había una foto de una trabajadora sonriendo mientras hacía el símbolo de la paz.

La foto de prueba no fue borrada, por descuido de los trabajadores, así que la imagen viajó, como fondo de pantalla, a un británico que compró ese iPhone en Kingston upon Hull, al norte de Inglaterra. El comprador, intrigado por la aparición de la chica en su móvil nuevo, colgó la foto de la joven china el 20 de agosto en la web MacRumours.com , preguntando, bajo el sobrenombre de Markm49uk, si alguien tenía a la chica en su pantalla de iPhone y sabía quién era.

"No estoy seguro de si esto es lo normal o no, pero acabo de recibir mi nuevo iPhone a estrenar, aquí en Reino Unido, y una vez activado en iTunes he descubierto que la pantalla de inicio (la pantalla que puedes personalizar con una foto), ¡¡¡¡ya tenía una foto colocada!!!!", escribió el comprador. "Parece que alguien se estaba divirtiendo un poco en la línea de producción. ¿Alguien más ha encontrado esto?", preguntó el joven, que en total encontró tres fotos de la misma chica.

En apenas una semana, ese simple post desató una frenética búsqueda de la que muy pronto fue apodada " The iPhone girl" o "La Chica iPhone" : los foros de Internet de los muchos amantes de Apple empezaron a lucubrar diferentes teorías sobre el origen de la chica. Hasta han nacido blogs y webs dedicados a ella, como blog.iphonegirl.net.

En el foro, algunas personas mostraron preocupación por la posibilidad de que la mujer pudiera perder su puesto de trabajo, mientras que otros bromearon en la página diciendo que estaban pensando en devolver sus teléfonos porque no venían con una foto. "Creo que es una especie de toque personal. Es bonito. Quizá en cada teléfono que pasa un control de calidad completo debería hacerse una imagen de prueba y dejarse ahí. Y las condiciones laborales parecen bastante buenas", comentó uno.

La empresa taiwanesa Foxconn es la encargada de montar los iPhones para Apple en Shenzhen, en el sur de China. El vocero de la compañía, Liu Kun, dijo en Hong Kong al South China Morning Post que la mujer había sido identificada, pero que no se publicarían detalles sobre ella. Además, sus jefes habían asegurado a la trabajadora que su empleo estaba a salvo. Liu añadió que las fotos se habían tomado en el departamento de pruebas y dentro de un procedimiento normal, y que hasta el momento no se sabía que hubiera más teléfonos afectados.

Una nena de 13 años cargada con explosivos decidió no inmolarse en Irak


Una nena de 13 años habría decidido a último momento no detonar el chaleco de explosivos que llevaba en su cuerpo y provocar un atentado suicida al pedirle a soldados iraquíes que la ayudaran a quitarse las bombas que llevaba encima, según informó el Ejército estadounidense.

La policía de la ciudad de Bakuba, capital de Diyala, solicitó la ayuda de los soldados estadounidenses para retirar los explosivos del cuerpo de la menor, aseguraron autoridades militares estadounidenses en un comunicado.

Luego de que le quitaran los explosivos, la nena condujo a la policía hasta un escondite donde habrían hallado un segundo chaleco con explosivos, de acuerdo a las mismas fuentes.

En Diyala ha aumentado en los últimos tiempos el porcentaje de mujeres suicidas. Es por eso que el Ejército estadounidense creó hace unas semanas una unidad antiterrorista femenina.

Monumental avalancha sepultó a ocho alpinistas en el pico más alto de Europa


Se agotaron las esperanzas de encontrar con vida a los ocho alpinistas que ayer fueron arrastrados por una avalancha de nieve mientras escalaban para llegar al Mont Blanc, el pico más alto de Europa.

Por temor a un nuevo desprendimiento, ayer las autoridades decidieron suspender las tareas de rescate en el pico de Tacul, el lugar en el que se produjo la tragedia que acabó con la vida de cinco austríacos y tres suizos, cuyos cuerpos aún no fueron encontrados. Otros ocho alpinistas resultaron heridos, cinco franceses y tres italianos, de entre 26 y 37 años.

"No hay ninguna posibilidad de encontrar a algún sobreviviente", aseguró hoy la ministra del Interior francesa, Michelle Alliot-Marie, que se desplazó hasta la zona del accidente, en la que hoy se reanudó la búsqueda de los cuerpos. Al mismo tiempo, se inició una investigación para identificar formalmente a las víctimas, gracias a las pertenencias que fueron encontradas en la montaña como mochilas y otros objetos que serán mostrados a los familiares.

El Mont Blanc, que se encuentra en la frontera entre Italia y Francia, es el punto culminante de los Alpes, y su altura es de 4.810 metros. La "monumental avalancha" –tal como la describió Alliot-Marie- se produjo a las 3 de la madrugada de ayer (medianoche de la Argentina), se dio a los 3.600 metros y tuvo 200 de ancho y 50 de longitud. Por lo que el área en el que podrían encontrarse los muertos es enorme, lo que dificulta las tareas de rescate.

Los equipos de socorro, integrados por unos cuarenta profesionales, rastrean la zona apoyados con tres helicópteros, uno de ellos italiano. Por prevención ante la posibilidad de nuevos aludes y para facilitar el trabajo de los rescatistas, el alcalde de Chamonix, Eric Fournier, cortó durante el día el acceso de los alpinistas al pico de Tacul.

La última avalancha con víctimas en los Alpes se produjo en enero de 2006, cuando tres militares perdieron la vida en el macizo de Divouly.

Un estudiante mató a tiros a un compañero en una escuela de EE.UU.


Un estudiante de 16 años murió al ser baleado por un compañero en el comedor de una escuela secundaria de Knoxville, en el estado de Tennessee. El agresor, que portaba una pistola semiautomática de pequeño calibre, fue detenido poco después por la Policía.

El hecho se produjo en el comedor del colegio, poco antes de las 8 de la mañana (hora local). El sitio estaba repleto de estudiantes, que desayunaban a la espera del inicio de las clases.

Los alumnos se convirtieron en testigos del horror. "Recibió un disparo y comenzó a tocarse el pecho. Había sangre por todas partes y entonces cayó y su brazo me pegó", relató Chad Griffin, de 15 años, en diálogo con la agencia AP.

La Policía definió el hecho como "un caso aislado" y aseguró que no fue un ataque al voleo. "No se trató de un disparo que se cometiera al azar", dijo el comisario adjunto de la policía local, Bill Roehl.

La víctima fue llevada a un hospital, donde murió poco después. Las clases fueron suspendidas de inmediato. La Policía, en tanto, apresó al agresor a tres cuadras del colegio y le secuestró una pistola semiautomática de pequeño calibre. De acuerdo a los investigadores, sólo se efectuó un disparo. Y en la recámara quedaban al menos cuatro balas.

"Ha sido una mañana trágica", resumió tras el hecho el Superintendente de escuelas del condado de Knox, James McIntyre. "Estamos trabajando a cada minuto y para reforzar el cumplimento de la ley y para tratar de prevenir este tipo de sucesos", explicó.

Phelps es una máquina de generar dinero


El nadador estadounidense recibirá ingresos de 100 millones de dólares a lo largo de su vida por aportes de sponsors. Además, la prestigiosa revista Sports Illustrated pagó para tener la exclusividad y será la primera en mostrar al deportista con las ocho medallas que obtuvo en Pekín 2008.

Después de su sensacional actuación en los Juegos Olímpicos, el estadounidense Michael Phelps (ganador de ocho medallas de oro) es la gran atracción de muchas empresas que quieren utilizar al nadador como imagen de una enorme cantidad de productos. Por eso, bien podría afirmarse, que el deportista tiene su futuro asegurado: recibirá un ingreso de 100 millones de dólares en sponsors a lo largo de su vida como resultado de su increíble actuación en el Cubo de Agua.

Su performance en Pekín le cambió el panorama. Por lo menos en cuanto a lo económico. Es que antes de Pekín, Phelps sumaba cinco millones de dólares anuales en contratos por las ocho medallas que obtuvo en Atenas 2004 (seis doradas y dos de bronce). Entre las firmas que apoyan al estadounidense están Power Bar, Pure Sport Drinks, Visa y Speedo, ésta última fabricante del bañador LZR Racer y que ya premió al nadador con un millón de dólares por romper la marca de siete medallas doradas de Mark Spitz en Munich 1972.

Además, la prestigiosa revista Sports Illustrated se aseguró la exclusiva de la fotografía con los ocho oros, según indica Marca en su edición digital. Es decir, nadie más puede hacer esa foto pactada de antemano. ¿Cuánto recibió Phelps por este acuerdo? Aproximadamente 75.000 dólares.

Las peores tragedias aéreas de los últimos dos años


2008

Honduras, 30 de mayo: Un avión de la compañía TACA derrapó al aterrizar en el aeropuerto internacional de Tegucigalpa. Hubo 5 muertos.

2007

Brasil, 5 de noviembre: Una avioneta ejecutiva de una empresa de taxi aéreo cayó sobre tres casas en un barrio residencial de la ciudad de San Pablo. Murieron ocho personas y dos resultaron heridas.

Brasil, 17 de julio: Un avión de TAM derrapó al intentar aterrizar en el aeropuerto de San Pablo patinó en la pista mojada, chocó un depósito, una estación de servicio y estalló. Murieron 189 personas.

Camerún, 5 de mayo: Un Boeing 737-800 de Kenya Airways que había despegado de Doula cayó en un pantano. Murieron sus 114 ocupantes.

2006

Nigeria, 29 de octubre: Un avión de la empresa nigeriana ADC se estrelló en medio de una tormenta, poco después de partir de Abuja. Murieron 96 de sus 105 pasajeros.

Brasil, 29 de septiembre: Una aeronave de Gol se desplomó en la selva amazónica. Hubo 154 muertos.

Ucrania, 22 de agosto: Un avión ruso de Pulkovo Airlines que había partido de Anapa cayó al Mar Negro durante una tormenta eléctrica. Murieron sus 170 ocupantes.

Rusia, 9 de julio: Mientras aterrizaba en una pista húmeda en la ciudad siberiana de Irkutsk se incendió un avión comercial ruso S7 y murieron 124 personas.

Llegaron tres minutos tarde y perdieron el avión: se salvaron de milagro


Milagro, fortuna, buena suerte, ni ellos encuentran las palabras para describir lo que les pasó. Una pareja española que tenía que viajar en el vuelo de Spanair que se accidentó en Barajas, perdió el avión por llegar tarde al aeropuerto.

Al llegar al mostrador con sus pasajes, un empleado les dio la noticia de que el vuelo a Islas Canarias había cerrado hacía tres minutos. En poco tiempo vieron como su retraso les había salvado la vida.

Héctor y su mujer no podían salir de la conmoción. Una mezcla de emociones contradictorias los embargaba: dolor ante tamaña tragedia y felicidad porque la casualidad, el destino, Dios, o lo que fuere los puso en el momento del accidente en otro lugar.

Según anunciaron fuentes oficiales, hasta el momento hay 141 muertos confirmados de los 164 pasajeros y 9 tripulantes del avión de Spanair que se despistó cuando despegaba del aeropuerto de Barajas.

El siniestro ocurrió en la terminal madrileña a las 14:45 (9.45 hora argentina) cuando el avión MD-82, que iba hacia Islas Canarias se accidentó en la pista 36 durante las maniobras de despegue.

(Fuente: EFE)

Todo por una medalla


La competencia entra en su etapa final y los atletas dan todo por llegar a lo más alto. En el medallero, China le lleva una gran ventaja en oros a Estados Unidos: 44 a 26, aunque en el total de preseas la lucha es más pareja. En fotos, algunas de las mejores imágenes de la jornada.

Los Juegos Olímpicos van entrando en su etapa final y la competencia, en algunas disciplinas, se hace cada vez más dura. Este miércoles tuvo alegrías y tristezas para los argentinos: la victoria de la Selección de básquet ante Grecia y la derrota de Las Leonas ante Holanda, en semifinales.

En el medallero, China le lleva una importante ventaja en oros a Estados Unidos: 44 a 26. Pero en el total de preseas la lucha es pareja: 79 a 79. En la galería, algunas de las mejores fotos de la jornada.

El puente de Calatrava en Venecia se inaugurará en menos de un mes


El Gran Canal de Venecia tendrá un nuevo puente que inaugurarán el próximo 18 de septiembre. El célebre arquitecto español, Santiago Calatrava, fue quien lo diseño.
Aunque la confirmación oficial de la inauguración no llegará hasta primeros de septiembre, fuentes del Consistorio veneciano señalaron que el día 18 es la fecha más probable para la inauguración del nuevo puente sobre el Gran canal diseñado por el arquitecto español Santiago Calatrava.

Ese día, el presidente de la República, Giorgio Napolitano, asistirá en la Ciudad de los Canales a un acto conmemorativo del 60º aniversario de la Constitución italiana y podría acudir también a la inauguración del puente, aunque su presencia tampoco ha sido confirmada oficialmente.

Se espera, asimismo, que asista el propio Santiago Calatrava, informaron las fuentes municipales, que añadieron que ya han concluido las obras del puente, si bien falta aún implantar el mecanismo que permita cruzarlo en silla de ruedas.

La falta de esta instalación y el elevado coste de las obras -unos 20 millones de euros- han llevado al grupo municipal de Alianza Nacional (AN), integrado en el conservador Pueblo de la Libertad (PDL), a anunciar nuevas protestas.

La construcción del puente de Calatrava -el cuarto sobre el Gran Canal de Venecia- ha estado rodeada de polémicas desde el inicio y está siendo investigada por la Fiscalía para aclarar los posibles peligros de un derrumbe de la obra.

Además, inspectores de la Autoridad de Vigilancia llegaron a Venecia en julio de 2006 para examinar los sobrecostes del proyecto y el retraso de las obras, es decir, los mismos motivos por lo que el fiscal del Tribunal de Cuentas italiano ha abierto otra investigación.

Por otro lado, se prevé que desde la inauguración del puente un equipo de técnicos controlará las 24 horas del día y durante al menos cinco años los movimientos de la estructura.

Antes de que acabe el año, también está prevista una nueva inauguración de la obra, una vez que se haya instalado el mecanismo que permita el paso de minusválidos físicos y se haya elegido un nombre para el puente.

Yahoo e Intel se alían para desarrollar aplicaciones de televisión por Internet


La plataforma, bautizada Widget Channel, busca transferir a la TV funciones existentes en la web, como las comunidades de usuarios, la personalización de servicios o las consultas de información. Según anunciaron, la iniciativa apunta a que la televisión "deje de ser una experiencia pasiva" y sea más interactiva.

El fabricante de procesadores Intel y el portal de Internet Yahoo anunciaron hoy a través de un comunicado una alianza para desarrollar conjuntamente una plataforma de aplicaciones para televisión por internet.

La plataforma, bautizada Widget Channel, se propone transferir a la televisión aplicaciones existentes actualmente en internet, como las comunidades de internautas, la personalización de servicios o las consultas simultáneas por informaciones, y posteriormente, a diversos tipos de aparatos multimedia.

La iniciativa apunta a transformar el uso de la televisión, "para que deje de ser una experiencia pasiva", y sea menos contemplativa y más interactiva, indicó. Las modalidades financieras de esta asociación no se dieron a conocer.

El proyecto está abierto a contribuciones de programadores y de diversos industriales de la tecnología y de los medios, a fin alimentar regularmente la oferta de contenidos. La plataforma admitirá diversos estándares: HTML, XML, Javascript, Adobe Flash, etc.

Entre los grupos que prevén desarrollar este tipo de aplicaciones figuran los grupos mediáticos Comcast, Disney, las cadenas de televisión Showtime y CBS, así como los grupos informáticos Toshiba y Samsung.

"Sólo veíamos una enorme nube negra"


Los principales diarios de España prepararon una cobertura especial para informar la situación que se vive en el aeropuerto madrileño. Con videos, fotos e infografías, los principales medios reflejan el terrible accidente que protagonizó hoy en avión de Spanair con destino a las Islas Canarias. Sin cifras oficiales, hasta el momento el número de víctimas fatales no está claro. Mientras El Mundo habla de al menos un centenar de muertos y más de 20 heridos, el periódico ABC reduce esa cifra a la mitad, mientras La Vanguardia y El País hablan de 40 muertos a causa del accidente.

La Vanguardia cuenta el testimonio de Guido Ruiz, un pasajero que viajaba en un avión que estaba aterrizando en la misma pista que el de Spainair. "Nuestro aterrizaje ha sido muy brusco y al mirar por la ventana lo único que veíamos era una enorme nube negra con forma de hongo". "En seguida han llegado los bomberos y las ambulancias", cuenta Ruiz. El pasajero, que aún se encuentra en la terminal T4, resaltó la falta de información en el aeropuerto: "Aquí nadie nos cuenta nada y los paneles de información sólo dicen que los vuelos se van a retrasar".

Según informa El mundo, e l vuelo pertenecía a la compañía Spanair y operaba en código compartido con Lufthansa (LH255), por lo que podría haber alemanes entre las víctimas. Spanair habilitó un teléfono de información para los familiares: 800 400 200.

Las primeras hipótesis que reporta El Mundo hablan de un incendio en el motor izquierdo de la nave, lo que le impidió despegar y provocó que se saliese de pista, se incendiase y se partiese en dos. El diario El País cuenta que " según testigos presenciales, el motor izquierdo del avión ha empezado a arder poco después del despegue. " ABC informó que cuando el avión estaba en carrera, en un segundo intento de despegar, superó el punto de rotación en el que tiene que empezar a elevarse, pero la maniobra falló: así se salió de la pista y comenzó el incendio en la zona de pastos. La Vanguardia sostiene la misma teoría.

Luego del accidente el aeropuerto decretó el estado de emergencia y suspendió todos los despegues. El País afirma que el "vuelo ha salido con una hora de retraso por problemas técnicos. El accidente se ha producido más o menos a un kilómetro de la Terminal 4, en la Pista 6, la más apartada y conocida como La Isla".

Fuentes de Spanair confirmaron a Elmundo.es que "la dirección de la aerolínea está reunida, se ha activado un protocolo de emergencia y están tratando de esclarecer las identidades de los pasajeros".

Un tornado azota un sector de Miami y causa daños a varias viviendas


Miami (EFE).- Un tornado azotó hoy la ciudad de Hialeah, en el condado de Miami-Dade en Estados Unidos, causando severos daños a varios edificios, desprendió algunos semáforos y provocó el choque de vehículos, pero no hubo lesionados, informó la policía.

El fenómeno se produjo cuando intensas lluvias acompañadas por truenos y relámpagos asoló el sur del estado de Florida, lo que obligó a meteorólogos a emitir un aviso de tornado para el condado de Miami-Dade.

En Hialeah, en donde residen muchos latinoamericanos, el tornado recorrió con sus poderosos vientos más de tres cuadras y a su paso voló los techos de varias casas y edificios, dijo Carlos Zobgy, portavoz de la policía de esta ciudad.

"Los techos volaron, los vehículos se empujaron unos contra otros. Gracias a Dios no hubo heridos", informó el vocero.

La Cruz Roja informó que unas cien personas podrían estar damnificadas

TOP 5 DE LAS CARRETERAS MAS PELIGROSAS DEL MUNDO


Circular por estas vias es poner en peligro la vida propia y la de los demas. Son las carreteras mas peligrosas del mundo. No se sabe cuantas personas perdieron la vida durante su construccion, pero cada año son muchas las que no llegan a completar el peligrosisimo recorrido. Aqui tienes las cinco carreteras mas peligrosas del planeta.

La que ves arriba es considerada la carretera mas peligrosa del mundo. Es la carretera de las Yungas, y esta en Bolivia, en la zona de Los Andes. Es muy estrecha y de doble sentido, asi que cuando se cruzan dos vehiculos el peligro se multiplica, ya que el abismo de 800 metros se encuentra al otro lado. Se calcula que cada año mueren alli unas 200 personas, y cada dos semanas se registra algun accidente mortal. Aun asi, enormes autobuses y camiones la cruzan a diario.

Si quieres ver muchas mas fotos de esta carretera y de todas las demas que te voy a contar, puedes hacerlo aqui, las fotos son espectaculares.

La segunda carretera mas peligrosa la puedes ver a continuacion:

Es la carretera de las montañas de Taihang, donde se encuentra el tunel de Guoliang, en China. Fue construida por los propios campesinos en 1972, y se cuenta que anteriormente la via estaba hacia las afueras de las montañas. Los grandes ventanales son de todas las formas y tamaños, hay mas de 30, y bajo ellos puede verse el pequeño pueblo al que se llega por la via.

En tercer lugar esta la que se considera ruta de turismo mas peligrosa del mundo; es la que lleva a la montaña Huashan, en la provincia china de Shanxi. La peligrosidad la puedes ver en esta imagen de un punto del trayecto:

El Mt. Huashan es una de las cinco montañas sagradas de China, y para llegar a el hay que escalar, caminar y amar el riesgo por encima de todo... en las fotos que aparecen en el enlace que te di antes, podras comprobar el resto del trayecto...

En cuarto puesto esta la carretera que lleva a Yakutsk, en Siberia (Rusia). Es la unica carretear que llega a Yakutsk, 100 kilometros de via que en los dias de lluvia (algo muy habitual en la zona), se hace aun mas impracticable de lo que es habitualmente.

En invierno la carretera es puro hielo, y el resto del año es un barrizal como el que puedes ver. Y es que Yakutsk es una de las ciudades mas frias de la Tierra, con una temperatura media anual de -10ºC, y solo cinco meses donde la temperatura supera los cero grados. En enero la temperatura media es de... -41ºC. Asi que da gracias a que por lo menos existe carretera!!!

Y la quinta en la lista de las carreteras mas peligrosas del mundo es... la carretera Taroko Gorge en Taiwan, que pasa por tuneles y bordeando precipicios cortantes, dando la sensacion de que se circula por entre la fisura de una montaña.

En español seria algo asi como la garganta de Taroko, y precisamente ahi es donde se nos pueden subir los testiculos cuando circulemos por esa carretera, o por las demas que has visto, no crees?

EL SELLO MAS CARO DEL MUNDO


Está en el libro Guinness como el objeto de mas valor por su peso... y es que resulta tan liviano que nadie diria que puede costar tanto. Es el sello mas caro de la historia, un sello sueco emitido en 1855, de tres chelines, y que fue impreso por error en color naranja. En 1996 fue vendido en Suiza por 2.000.000 de dolares... increible. La historia de este sello es muy curiosa, ya que fue encontrado por un joven sueco en el deposito de basura de su abuela hace mas de un siglo.

El sello de los dos kilitos, como se ha dado en llamar, casi duplica en valor al conocido "un centavo magenta", emitido en 1856 por la Guyana Britanica, y que tiene un valor estimado de algo mas de 1.000.000 de dolares. Este sello tiene una historia parecida al sello sueco. Fue descubierto por un jovencito inglés en 1873 cuando trasteaba en el ático de la casa de su familia y, pensando que no era cosa de gran valor, se sintió de lo más contento al venderla a un amigo en poco más de un dólar.

El sello más famoso y apreciado por los coleccionistas de los Estados Unidos es el emitido en 1918. con facial de 24 centavos, colores rojo y azul, cuyo centro nos muestra una avioneta invertida. Este sello, del cual só1o se conoce que por error salió una hoja de 100 sellos con la parte central invertida, fue comprado por el coleccionista Sr. Robey en la oficina postal de Washington en hoja completa por US$24 y poco después vendida al comerciante Sr. Eugene Klein. En Philadelphia. por US$15,000.00. quien poco después la vendio al muy famoso filatelista Coronel Green, quien separo la hoja en varios bloques y sellos para que otros coleccionistas pudieran adquirirlos. En 1990 se vendio un bloque de cuatro sellos por mas de un millon de dolares.

Los Mauricios de un penique en naranja y dos peniques en azul, emitidos en 1847, los mandó a emitir localmente la Sra. Gomm. esposa del gobernador, con el resultado de que el grabador se equivocó y en lugar de decir "Post Paid" (Porte Pagado), se imprimió "Post Office (Oficina Postal). Unos pocos circularon. ya que el error se notó inmediatamente. Un sobre que circuló con uno de cada uno de estos sellos se valora en más de 200,000 dolares, y constituye el sobre filatélico más caro del mundo.

En cuanto al sello español mas caro, esta valorado en 100.000 dolares. Se cree que por error de un impresor, que colocó un dado del sello de 2 Reales, originalmente en color rojo, en la plancha para imprimir sellos de 6 reales de color azul, surgio este sello emitido en 1851 de 2 Reales, color azul.

Espero que te hayan resultado interesantes estos datos. Las fotos de todos estos sellos y mucho mas, lo tienes en la pagina de donde saque todo esto.

CUAL ES LA ESTRELLA MAS CERCANA


La vida en la Tierra se da gracias al Sol, que mantiene a nuestro planeta a una temperatura habitable, proporciona la energía necesaria para la fotosíntesis de las plantas, y a partir de ahí a todos los seres vivos. La distancia entre la Tierra y el Sol es de 150 millones de kilómetros, suficientemente cerca como para que de día nuestro cielo esté completamente dominado por la luz solar y solo nos percatemos de las estrellas durante la noche. Sabemos que todas las demás estrellas se encuentran mucho mas lejos de nosotros, ya que hasta las mas brillantes no son mas que unos puntos en el oscuro cielo nocturno. Pero, qué tan lejos se hallan las estrellas mas cercanas al Sol?

La estrella mas cercana al sistema solar es Próxima Centauri, a unos 40,000,000,000,000 kilómetros (40 millones de millones). Las distancias entre las estrellas son tan grandes que los astrónomos prefieren medirlas en años-luz, y vez de en kilómetros. La luz viaja a una velocidad de 300,000 kilómetros por segundo, suficiente para darle siete vueltas y media a la Tierra en un solo segundo. Así, la luz tarda 1.2 segundos en llegar a la Luna, unos 8 minutos en llegar al Sol y 4 o 5 horas a Neptuno y Plutón, los planetas mas lejanos del sistema solar. Incluso a esta enorme velocidad, la luz tarda un poco mas de 4 años en viajar de Próxima Centauri a nosotros, y por ello decimos que está a unos 4 años-luz. Si tomamos en cuenta que nuestra galaxia mide unos 100,000 años-luz, podemos darnos cuenta que Próxima Centauri es efectivamente una estrella vecina al Sol.

A pesar de ser la estrella mas cercana, Próxima Centauri es una estrella enana y no es visible a simple vista. Próxima Centauri forma parte de un sistema triple, es decir un grupo de tres estrellas: Alfa Centauri A, Alfa Centauri B y Próxima Centauri. A simple vista el sistema de Alfa Centauri aparece como la tercera estrella mas brillante del cielo nocturno, después de Sirio y Canopus. Alfa Centauri A es una estrella parecida al Sol en cuanto a color, luminosidad y tamaño, mientras que Alfa Centauri B es un poco mas pequeña. Próxima Centauri, descubierta por casualidad en 1915, es miles de veces mas débil que sus compañeras.

La mayor parte de las estrellas cercanas son muchos mas pequeñas que nuestro Sol, de hecho demasiado poco luminosas como para poder ser percibidas a simple vista. Estas estrellas pequeñas frías y poco luminosas se conocen como enanas rojas. De unas 50 estrellas que se hallan a menos de 17 años-luz del Sol solo podemos ver seis o siete de ellas a simple vista. La mas prominente de todas es Sirio, la estrella mas brillante de la noche. Sirio es de hecho un sistema de dos estrellas situadas a 8.6 años-luz de distancia al Sol: la estrella mayor es 23 veces mas luminosa que el Sol; la estrella menor es una enana blanca, una estrella muy densa con una masa similar a la del Sol contenida en un volumen parecido al de la Tierra. A pesar de dominar nuesto cielo nocturno, Sirio no es una estrella excepcionalmente luminosa: Deneb, situada a 1,800 años-luz se ve 30 veces menos brillante que Sirio, pero es en realidad 400,000 veces mas luminosa que Sirio.

Los científicos dedican un esfuerzo considerable al estudio de las estrellas de la vecindad solar, que nos proporciona información de especial valor. Por ejemplo, las estrellas mas pequeñas, las enanas rojas solo pueden ser detectadas hasta cierta distancia; el censo detallado de las estrellas cercanas al Sol nos da una idea de cuantas estrellas de cada tipo hay en nuestra galaxia; además, las estrellas brillantes cercanas al Sol pueden ser estudiadas con mayor detalle que estrellas mas lejanas, permitiendo por ejemplo la búsqueda de sistemas planetarios. Hace unos pocos años se descubrió que la estrella Vega, una de las mas brillantes del cielo, está rodeada de un anillo de gas, en donde muy probablemente se estan formando planetas. Incluso en las estrellas mas cercanas del cielo queda mucho por descubrir.